Рено Сандеро степвей видео обзор - FORD-URAL.RU

Рено Сандеро степвей видео обзор

Renault Sandero Stepway (Рено Степвей) видео обзор и тест драйв

Представляем вашему вниманию Renault Sandero Stepway обзор.

Желание залезть повыше и без страха смотреть на бордюры порождено исключительно комплексами городской неуверенности. производителя же только рада этому недугу и пачками штампуют Opel Mokka, Asics 2008 и 3008 Peugeot, только вот всё это внедорожная бижутерия им не к чему. Вдумайтесь, почему все берут паркетники в основном с передним приводом? Это дешевле, а с виду и не скажешь.

Пожалуй, честнее всех выступил лишь Рено Sandero Степвей, который предложил всё то же самое только дешевле и без громких басен на кроссоверную тему. Но та машина была слишком сосредоточена на собственной стоимости со всеми вытекающими последствиями, поэтому покупатели кроссоверов ему и не снились.

Изучив опыт и ошибки прошлых лет, пройдя зону боли вдоль и поперёк, французы сделали выводы. В итоге из гадкого утенка Рено превратился, если не в прекрасного лебедя, то уж точно в автомобиль, который не царапает глаза и не вызывает приступ изжоги. Сохранив всё главное, а именно привлекательную цену, непробиваемую подвеску, проверенный временем силовой агрегат и просторный салон реношники добавили того, чего так недоставало предыдущему Sandero Степвей — имиджа полноценного автомобиля. А имидж начинается с уважения к потребителю, поэтому скупердяйству говорим — «НЕТ!».

Изменения

Исчезли уродливые кнопки стеклоподъемников и центрального замка, микролифт сидений больше не принуждает водителя к прыжкам за рулем, не надо тыкать и на торец рычажка в поисках правильной передачи, а джойстик зеркал находится там, где ему и нужно быть.

Даже запаска не заставит вас нырять в грязь. Здесь и климат, и круиз, и приборка красивая, и родиола смышленая, и есть ещё даже ESP.

Обновленный руль и сиденья не решили проблем с ноющей поясницей, как и прежних вопросов к шумоизоляции, к подсветке над задними креслами и 2 ступенчатому грузовому отсеку, а тут еще куда-то ускакал термометр охлаждающей жидкости. Даже несмотря на всё это нынешний Сандеро Степвей, смотрится ничуть не хуже на фоне новомодных «недокроссоверов».

Взглянем на ценник — дешевле только Geely MK Cross.

Но то Джили, а тут Рено. Конечно, есть еще Lada Kalina и Ларгус Кросс, но об этом пока молчок.

Дальше проверяем вместительность. Мы решили проверить пространство Sandero Степвей в твердой валюте, так вот по нынешним меркам простора здесь на 900 000, а, может быть, даже на миллион. Ведь цены-то подросли.

Недостатки

Ну что попробуем активную езду, переходим к тест драйву Renault Sandero.

Под капотом ничего нового 1,6 литра, 102 силы, 145 Ньютонов и 5 ступеней механики. Говорят что скоро, этот мотор можно будет увидеть в музее. Мы же знаем одно, в такси этот мотор выхаживает более полумиллиона километров и выше, за это время Жигули успевают дважды сгнить, Opel трижды реинкарнировать, а в Японии успевает выпустить аж 17 поколений Короллы.

Динамика Sandero Степвей не блещет. Вас не устраивает разгон за 11,5 до сотни или вы желаете шестую передачу? Не вопрос. Хотите сократить разгон на полсекунды? OK, добавьте 300 сотен и берите AX35. Нужно еще быстрее? Тогда очаровательная турбированная Opel Mokka ждёт вас за 1 300 000.

Есть вопросы по отделке, уж слишком всё жёстко и просто. Для тех кто болен фетишизмом, предлагаем ещё раз вспомнить про бабло, отличное лекарство между прочим. И, наконец, 3 косяк, — скучно за рулем. Управляемость у машины недостаточная во всех смыслах.

Степной Сандера занимается тем, что исправно, изо дня в день, из месяца в месяц, из года в год возит своего хозяина с человеческой скоростью по нечеловеческим дорогам. Да подвеска жестковата, потряхивает не слабо, но какой запас прочности! Удивительное дело, у нового Сандеро проходимость даже лучше, чем у прежнего.

Клиренс стал выше. Честные 195 мм, вдумайтесь, у Дастера и Нивы он выше всего на 5 см!

Renault Sandero Stepway хорош внешне, неплохо оснащен и также неплохо едет, Но всё это лишь обрамляет его главное достижение — цену. Она полностью решает все его проблемы, при нынешних состояниях в кошельках, Рено Степвей выглядит наиболее рациональным приобретением среди всех тех, кто кичится внедорожной атрибутикой. Будь здесь вместо Renault и его ромбика любые другие геометрические фигуры, за машину можно было бы ломить совсем другие деньги.

Видео

Renault Sandero Stepway 2: обзор, фото, технические характеристики, видео тест драйв

Рено Сандеро Степвей нового поколения в значительной степени преобразился внешне, сохранив при этом все свои достоинства.

Видео тест-драйв Renault Sandero Stepway

Экстерьер автомобиля

Первое, что бросается в глаза на видео обзоре – это цвет. Пестрая цветовая гамма была добавлена в палитру линейки автомобилей. Упор был сделан на агрессивных цветах. Ранее цветовая гамма Рено Сандеро Степвей ограничивалась лишь несколькими окрасами, самым ярким из которых был красный размещенный на тест-драйв. Теперь же к ним добавились желтый, пурпурный, стальной и иные интересные цветовые решения, призванные еще более разнообразить выбор и украсить тест-драйв.

Визуально новая модель стала казаться больше. Причина тому — выраженный передний бампер с пластиковыми вставками и иные выштамповки дверей, что отчетливо показывает видео обзоры из сети. Автомобиль получился более массивным при сохранении штатных габаритов. Новую модель теперь не спутать с рядовыми Рено Сандеро, как это было ранее.

Новая передняя часть с большим шильдиком компании выполнена в новом корпоративном стиле унификации моделей под единую стилистику. Передний бампер получился массивным, и модель при взгляде в анфас можно спутать с небольшим кроссовером. Боковая часть ярко выражена массивными крыльями и штампами дверей, что отчетливо видно на видео обзорах в сети.

Видео отзывы владельцев, обзор Renault Sandero Stepway

Недостатки модели «Рено Сандеро Степвей 2»

Огорчает уровень шумоизоляции кузова: при движении слышны шумы ветра за окном.

Интерьер

В плане интерьера модель кардинально преобразилась. Новая передняя панель, выполненная в унификации с другими моделями компании, во время тест-драйва ощущения сравнения с прошлой моделью ярко выразились в положительном отношении к этому поколению.

Новый щиток приборов приятен на вид и легко читаем для глаз при любой погоде. На щитке появился полноценный бортовой компьютер. Обрамление щитка хромированными колодцами в плане эстетики пошло только на пользу. Центральная часть передней панели получила иную современную архитектуру. Большинство претензий владельцев к этой части прошлого поколения приходилась на неудобный наклон панели от водителя и плохую эргономику. Теперь же все находится на своих местах.

Центральные воздуховоды стали прямоугольными, ниже расположена современная мультимедиа система, а в самой нижней части расположился единый блок управления климатом.

Также к приятным новшествам относится блок стеклоподъемников, он переехал в привычное место на двери. Крайние же дефлекторы воздуховодов из-за своей практичности решено было оставить круглыми. К новшествам относится и фактура пластика в салоне. Хотя сам пластик остался жестким на ощупь, по тактильным ощущениям он стал явно приятнее. К большим нововведениям относятся новые сидения с вполне удобным профилем подушки.

Особенности управления

Попадая в салон, замечаешь, что дизайн интерьера схож с другими бюджетными автомобилями. Как и на «Логане», центральная консоль имеет в оснащении 7-дюймовый монитор, при этом он и воздушные сопла заключены в отдельную рамку. Управление всеми функциями происходит непосредственно с монитора. На сенсорном экране отображаются все мультимедийные системы, которыми оснащен «Рено Сандеро Степвей 2».

Читайте также  РАВ 4 Тойота как включить круиз контроль на

ПРОСТОЙ ОБЗОР РЕНО САНДЕРО СТЕПВЕЙ 2 / тест драйв Renault Sandero Stepway II

Лайтовый обзор на бездорожье рено сандеро степвей 2 ))))) Моя .

Тест-драйв Renault Sandero Stepway 2013

В след за обзором Рено Логан (), снятым в Крыму, спешим поделиться и

Делаем выводы

В итоге Рено Сандеро получил немало нововведений, кардинально преобразившись, но сохранив при этом достаточно бюджетную стоимость и все свои плюсы.

Достоинства приборной панели

Производители постарались над удобством расположения блока климатического контроля воздуха. Теперь нет необходимости далеко тянуться, чтобы включить тот или иной режим — все находится в простой досягаемости. Это является бесспорным преимуществом «Рено Сандеро Степвей 2».

Технические характеристики и оснащение приборной панели выполнены в духе современного времени. Стилизация чувствуется во всех деталях. По центру, как принято, красуется большой спидометр, по бокам дополнительные датчики уровня топлива и температуры, а также тахометр. Следует обратить внимание, что трехспицевый руль говорит о желании производителя добавить чуточку спортивности в салон новинки.

Комфорт водителя и пассажиров

Уже в базовой комплектации чувствуется, что производитель уделил достаточно внимания комфортабельности «Рено Сандеро Степвей 2». Цена такого оснащения невысокая и стартует с отметки 570 тыс. рублей. Водителя порадует продуманное строение передних кресел. Конструкторы обратили внимание на боковую поддержку. Материал отделки сидений очень хороший, пластик для деталей интерьера не низкого качества, однако на бездорожье или в мороз может слегка поскрипывать. Сзади спокойно разместятся трое пассажиров, помимо этого, удобный наклон спинки позволит длительное время находиться в поездке, не ощущая усталости. Среди дополнительных функций в автомобиль для полного удобства можно установить климат-контроль.

Несколько слов о багажнике

Объем багажного отделения в новой модели «Рено Сандеро Степвей 2» составляет 360 л. Вполне достаточные показатели для укладки в отсек покупок. Помимо этого, в случае необходимости достаточно сложить задние сиденья, и тогда общий объем увеличится до 1000 л. Дополнительно груз можно перевозить, используя рейлинги на крыше.

Техническое оснащение

Теперь перейдем к самому главному – производительности «Рено Сандеро Степвей 2». Технические характеристики автомобиля по-прежнему основываются на хорошей платформе B0. В новинку можно установить не только бензиновый двигатель, но и дизельный агрегат. Первый вариант представлен двумя видами. Это малолитражные объемы 0,9 и 1,2 литра. При этом первый агрегат выполнен по технологии ТСЕ, что помогает добавить общей мощи, равной 90 л.с., а версия 1,2 литра имеет всего 75 «лошадей». Дизельные двигатели, сделанные по технологии DCI, имеют объем 1.5 л, но и силовой показатель таких устройств составляет 80 «лошадей». В общем, на данном транспортном средстве не разгуляешься по трассе.

Однако для российского покупателя завод пообещал изготовить еще одну версию двигателя на бензине. Его объем составит 1.6 литра, в продаже будет как 8-, так и 16-клапанный. Мощность таких моделей составит 83 и 105 л.с. соответственно. Последний входит в комплект Privelege. Именно такое наполнение «Сандеро Степвей 2» (цена на 2015 г. — от 650 тыс. руб.) наиболее подходит для людей, которые часто совершают поездки на длинные расстояния. Трансмиссия представлена МКПП пятиступенчатой. Как и на все авто марки «Рено», на «Сандеро» можно установить 4-скоростной автомат. В системе безопасности доступны будут 6 подушек. Имеется также система стабилизации автомобиля на неровностях.

Renault Sandero Stepway 2021 года: фото, цены, комплектации и старт продаж в России

Кросс-версию Рено Сандеро Степвей 2021 модельного года представили вместе с седаном Логан и классическим хэтчбеком Sandero. Автомобиль получил абсолютно новый кузов и салон, а также переехал на платформу CMF, которая позаимствована у более дорогого хэтчбека Renault Clio.

На странице все подробности о новом кузове Рено Сандеро Степвей 2021 года:

  • Комплектации и цены;
  • Фото;
  • Технические характеристики;
  • Когда выйдет в России?
  • Видео тест-драйв нового поколения;

Обзор нового поколения

Renault Sandero Stepway стал позиционироваться в качестве самостоятельной модели с 2014 года, когда вышла версия второго поколения этого популярного в Восточной Европе кросс-хэтчбека.

В 2021-й год все семейство Логан/Сандеро входит с абсолютно новыми машинами, поменявшими и платформу, и экстерьер, но эти новости могут порадовать, разве что европейцев, где новинки будут традиционно продаваться под брендом Dacia.

В Россию же третье поколение нового кузова Рено Сандеро 2021 модельного года пока не придет, а задержка может составить, как и в случае с машинами второй генерации, около двух лет.

Французская компания Рено явно смотрит в будущее, иначе, чем можно объяснить переход Рено Сандеро на «тележку» CMF, которая готова принять гибридную и даже полностью электрическую трансмиссию.

Когда один из самых ярких представителей бюджетного класса Рено Сандеро Степвей 2021 станет электрокаром, не знает никто, но серьезный задел сделан, а следующим закономерным вопросом становится прибавка к цене, которую вызовет использование новой платформы, пусть и упрощенной (CMF-B).
Салон нового поколения Рено Сандеро Степвей 2021 года
То, что модель подорожает, сомнений нет, ведь со слов французов, разрабатывая свои новинки, они стремились ставить конкуренцию не только из Kia/Hyundai, но и автомобилям, представляющим Skoda/Volkswagen.

Кузов


Новый экстерьер – заметный шаг вперед в плане развития фирменного стиля, который на Рено Сандеро Степвей 2021 модельного года дизайнеры снова постарались уникализировать. В отличие от хэтчбека, его кросс-версия получила более рельефную поверхность капота, покатую крышу и оригинальный передний бампер.

Самый же выразительный элемент передка – оптика, составленная из «ветвистых» светодиодных полосок, удачно гармонирующих с декором радиаторной решетки. Такой же «рисунок» фар имеют и задние фонари, а благодаря пластиковому обвесу и массивным рейлингам кросс-хэтчбек смотрится подобно современному паркетнику.

Салон

Все имеющиеся на сегодня фотографии салона нового Рено Сандеро Степвей имеют шпионское «происхождение», поэтому не факт, что на них изображена финальная версия интерьера.

Но даже таких изображений достаточно, чтобы убедиться в использовании конструкторами прежней концепции, направленной на максимальное упрощение архитектуры передней панели. К сожалению, никуда не денутся простые тканевые кресла, скромный центральный тоннель и лаконичная панель настройки климата, но ситуацию пробуют исправить «торчащий» цветной центральный дисплей и новая симпатичная приборка.

Двигатель, трансмиссия и подвеска

Рено Сандеро Степвей 2021 модельного года станут оснащать разными двигателями, а их доступные виды на разных рынках будут серьезно отличаться. Вполне вероятно, что в России останутся хорошо знакомые «четверки» объемом 1.6 литра (82, 102 и 113 л. с.), а в ряду доступных трансмиссий окажутся 5-скоростная «механика», вариатор CVT X-TRONIC и 4-ступенчатый «автомат».
Говоря о европейских спецификациях Dacia Sandero Stepway, производитель анонсирует появление трехцилиндровых моторов объемом 1.0 литр – «атмосферника» и турбоагрегата, а также дизельной установки 1.5 с турбокомпрессором.

Когда выйдет в России?

Официальная премьера нового Renault Sandero Stepway 2021 третьего поколения запланирована на 29 сентября. Машины сразу отправятся в европейские дилерские сети, тогда как российскому рынку пока придется довольствоваться кросс-хэтчбеками текущей генерации.

Помня о том, что они дебютировали у нас с двухлетним опозданием, можно лишь рассчитывать на новые укороченные сроки, но и в этом случае в России будут налажена сборка специальных адаптированных комплектаций. Каких – покажет время.

Читайте также  Форд Фокус 2 рестайлинг не заводится

Комплектации и цены

Цены и комплектации на новую модель будут объявлены после официального дебюта в России.

Практичный Renault Sandero Stepway: обзор доступного кросс-хэтчбека 2021 года

Французский автоконцерн «Рено» выпустил новую модель Renault Sandero Stepway 2021, которую позиционирует как многофункциональную, практичную и относительно недорогую машину для любого возраста. Авто представлено в стремительно развивающемся сегменте рынка лифтованных хэтчбеков (кросс-хэтчей).

  1. Внешний вид
  2. Технические характеристики
  3. Комплектации и цены
  4. Когда выйдет в России

Внешний вид

Новый Renault Sandero Stepway 2021 года отличается экстерьером, который по сравнению с хэтчбеком, стал более агрессивным и динамичным, что хорошо видно на фото.

Характерными отличиями Рено Сандеро Степвей являются:

  • высокая посадка (клиренс — 195 мм);
  • оригинальный передний бампер;
  • покатая крыша;
  • измененная поверхность капота со строгими рельефными линиями;
  • большие дверные проемы;
  • увеличенные размеры блоков галогенной оптики, совмещенных со световыми указателями поворотов;
  • измененный угол наклона лобового стекла;
  • стильные зеркала заднего вида.

В новой модификации Renault Sandero Stepway радиаторная облицовка прямоугольной формы и логотип бренда имеют декоративную хромировку.

Задние фонари выполнены в одном стиле с передними фарами, с рисунком в виде «ветвистых» светодиодных полосок.

Наличие массивных рейлингов и пластикового обвеса черного цвета, делает внешний вид кросс-хэтчбека логически завершенным и современным. Наиболее распространенными цветами являются красный и коричневый.

Отделка салона Renault Sandero Stepway и типовая компоновка электронного и технического оборудования подчеркивают бюджетный статус обновленного автомобиля.

По утверждению разработчиков, здесь имеется все необходимое для обеспечения нормального уровня комфорта и высокой степени безопасности при вождении машины в различных дорожных условиях:

  1. Многофункциональный, регулируемый в 2-х направлениях, руль, о чем свидетельствуют командные кнопки, расположенные на лицевой плоскости.
  2. Кондиционер и комплект отопительных вентиляционных дефлекторов.
  3. Торпедо центрального тоннеля выполнено в стиле «минимализм».
  4. Стандартная комплектация фронтальной панели компьютерным дисплеем и аналоговыми указателями, вмонтированных в приборный щиток.
  5. 2 подушки безопасности (водителя и переднего пасса жира) в базовой комплектации и еще 4 боковых в исполнении «drive».
  6. Обогрев передних кресел.
  7. Обивка из ткани.

Багажное отделение в новом Renault Sandero Stepway 2021 просторное, на 360 л, и может быть увеличено почти втрое, за счет снятия задних сидений.

Технические характеристики

Размеры Рено Сандеро Степвей отредактированы в соответствии с пропорциями для компактных малогабаритных внедорожников. Для этого, Renault Sandero Stepway 2021 оснастили усиленной подвеской, оставив прежнюю конфигурацию. Спереди установлены стойки МакФерсон. Задняя подвеска — торсионная полузависимая. За дополнительную оплату можно установить сзади торсионную балку, и дополнить передние стойки стабилизатором поперечной устойчивости. Днище усилено стальным листом.

Renault Sandero Stepway 2021 г. выпускается на новой платформе CMF, в ее упрощенной версии (CMF-B). Благодаря этому Рено Сандеро Степвей может появиться с гибридными или электрическими двигателями.

Кросс-хэтчбек ориентирован на передвижение по бездорожью.

В настоящее время на российский рынок планируются поставки Renault Sandero Stepway 2021, оснащенные бензиновыми двс, объемом 1,6 л. и мощностью 82 л.с. (при 5000 об/мин), 102 л.с. — (5750 об/мин), 113 л.с. — (5500 об/мин), с 3-мя вариантами трансмиссии:

  • МКПП 5;
  • АКПП 4;
  • CVT X-TRONIC.

Технические характеристики 1,6 МТ:

Тип двс Атмосферный
Привод Передний
Трансмиссия 5-ти ступенчатая механическая
Объем см3 (л) 1598 (1,6)
Мощность квт/ч (л.с)/об/мин 60 (82)/5000
Топливо Бензин А95
Расход топлива смешанный цикл (л) 7,1
Время разгона до 100 км/ч (с) 13,9
Максимальная скорость (км/ч) 163

Технические характеристики 1,6 АТ:

Тип двс Атмосферный
Привод Передний
Трансмиссия 4-х ступенчатый автомат
Объем см3 (л) 1598 (1,6)
Мощность квт/ч (л.с)/об/мин 75 (102)/5750
Топливо Бензин А95
Расход топлива смешанный цикл (л) 8,6
Время разгона до 100 км/ч (с) 11,9
Максимальная скорость (км/ч) 171

Технические характеристики 1,6 CVT:

Тип двс Атмосферный
Привод Передний
Трансмиссия Передний вариатор CVT X-TRONIC
Объем см3 (л) 1598 (1,6)
Мощность квт/ч (л.с)/об/мин 83 (113)/5500
Топливо Бензин А95
Расход топлива смешанный цикл (л) 6,7
Время разгона до 100 км/ч (с) 11,9
Максимальная скорость (км/ч) 170

Габаритные параметры кузова:

Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Вместительность 5 (2+3)
Длина (мм) 4070/4083
Ширина (мм) 1733/1757
Высота (мм) 1523/1626
Колесная база (мм) 2589
Величина дорожного просвета (мм) 178/195
Объем багажника (мм) 360, 1200 (при убранных задних сидениях)
Снаряженная масса (кг) 1000/1228

Комплектации и цены

Российским автолюбителям новый Рено Сандеро Степвей будет доступен в 2-х версиях — «Life» и «Drive», цена на которые будет ориентировочно 864 000 — 1 037 000 руб.

В базовой комплектации Renault Sandero Stepway 2021 («Life») предусмотрены следующие опции:

  • регулируемый мультируль;
  • ГУР;
  • круиз контроль;
  • противотуманные фары;
  • светодиодные ходовые огни;
  • тонировка заднего стекла;
  • 2 подушки безопасности;
  • электроподогрев передних сидений;
  • зеркала заднего вида с электрическим приводом и подогревом;
  • мультимедийная система;
  • указатель температуры воздуха на улице;
  • передние стеклоподъемники;
  • противоугонная система;
  • кондиционер;
  • подсветка багажного отсека.

Более дорогая модификация Renault Sandero Stepway 2021 («Drive») имеет более расширенный функционал:

  • система климат-контроля;
  • 4 подушки безопасности по бокам;
  • вмонтированная система навигации;
  • задние стеклоподъемники;
  • камера заднего вида;
  • подсветка перчаточного отсека;
  • мультимедийный комплекс в виде планшета с 7″ сенсорным дисплеем.

За дополнительную плату, Renault Sandero Stepway 2021 можно доукомплектовать другими полезными приборами (парковочные радары, навигационная система, видеорегистратор, динамики, отделка центральной консоли и дверных ручек в стиле «техно», наклейки на двери, декоративная прострочка сидений по контуру и другое).

Когда выйдет в России

Ранее производитель заявлял, когда в России стартуют продажи — ориентировочно это осень 2021 года, но скорее всего новинка появится на рынке с некоторым опережением. Читая многочисленные отзывы можно сделать вывод, что данная модель будет популярной у автолюбителей разных возрастных групп.

Новая версия Renault Sandero Stepway 2021 сочетает в себе универсальность, практичность, хорошие эксплуатационные параметры, высокую степень безопасности, а также доступную цену.

Желающие поделиться своим мнением о новой модели кросс-хэтча Рено Сандеро Степвей 2021 года, не забыть о премьере авто на российском рынке, могут сохранить эту статью в закладках, а также написать в комментариях, хотели бы приобрести машину.

Renault Sandero Stepway 2021 – компактный городской хетчбек с увеличенным дорожным просветом

Среди российских автолюбителей есть немало фанатов городских хетчбеков с улучшенной проходимостью. Ярким примером такого автомобиля является французский хэтч Рено Сандеро Степвей 2021, который выступает прямым конкурентом для Lada X-Ray, Kia Rio X-Line, Lifan X50 и Kia Soul. Данная модель представлена на авторынке России во втором поколении. Автомобиль реализуется в двух основных комплектациях и в расширенных версиях с ценником от 864 000 рублей. Свободные продажи авто в текущей генерации начались в октябре 2018 года, спустя два месяца после официальной презентации автомобиля.

На данный момент хетчбек Рено Сандеро Степвей 2021 в новом кузове пользуется огромной популярностью на российском рынке. Такое развитие событий никого не удивляет, так как модель впечатляет своими техническими характеристиками, обладает богатыми комплектациями и может похвастаться приемлемой ценой. Более того, нужно отметить, что в модификации с увеличенным клиренсом обычный городской хетчбек смотрится стильно и эффектно, что можно заметить не только при визуальном обзоре авто, но и при оценке фото. Отдельно нужно сказать, что это транспортное средство, по сути, такой же автомобиль, как и обычный Renault Sandero с небольшими доработками по ходовой части и в техническом плане.

Технические характеристики

Так как многие автолюбители при выборе автомобиля забывают рассматривать силовую часть и основные характеристики, начать обзор данной модели нужно именно с оценки двигателей и иных ключевых параметров. На этот хэтч ставятся:

  • бензиновый «атмосферник» объемом 1,6 литра, генерирующий 82 лошадиные силы, а также 134 Нм крутящего момента;
  • атмосферный силовой агрегат бензинового типа на 1,6 литра с отдачей в 102 «лошади» и 145 Нм тяги;
  • более интересный бензиновый мотор атмосферного типа объемом 1,5 литра на 113 л.с. и 152 Нм крутящего момента.
Читайте также  Opel Astra H Расположение предохранителей и реле

Пару этим двигателям в зависимости от выбранной модификации составляет 5-ступенчатая механическая трансмиссия, 4-диапазонный автомат или бесступенчатый вариатор. Все модели укомплектованы передним приводом и имеют размеры:

  • длина — 4 070/4 083 мм;
  • ширина — 1 733/1 757 мм;
  • высота — 1 523/1 626 мм;
  • колесная база — 2 589 мм;
  • дорожный просвет — 178/195 мм;
  • снаряженная масса — 1 000/1 228 кг.

Несмотря на свои компактные габариты, автомобиль получил достаточно просторный багажный отсек на 320 литров. При необходимости, пространство можно увеличить почти в три раза, если убрать задние пассажирские сидения.

Начало продаж

На российском автомобильном рынке хетчбек с увеличенным дорожным просветом появился уже достаточно давно, и с тех пор пользуется популярностью у отечественных автолюбителей. Впервые транспортное средство было представлено общественности еще в декабре 2010 года. Впоследствии было два полноценных обновления, пока не появилась версия во втором поколении в рестайлинговой вариации. Речь идет про текущую генерацию, которая продается в России с октября 2018 года.

Комплектации и цены

Безусловно, при оценке Renault Sandero Stepway 2021 нельзя оставить без внимания стоимость модели, а кроме того, доступные на данный момент комплектации. Всего производитель предусмотрел две версии — Drive и Life, а также специальные модификации с увеличенным клиренсом City. Стоимость авто варьируется в диапазоне от 864 000 до 1 037 000 рублей.

На данный момент, это базовая модификация французского хетчбека, стоимостью в 864 000 – 944 000 рублей. В этой версии модель комплектуется всеми двигателями на выбор, а также трансмиссиями МКПП и АКПП. Производитель предусмотрел такие опции, как:

  • гидроусилитель рулевого управления;
  • светодиодные дневные ходовые огни;
  • передние противотуманные фонари;
  • наружные зеркала с подогревом и электроприводом;
  • заводская тонировка задних стекол;
  • мультифункциональное рулевое колесо;
  • датчик наружной температуры воздуха;
  • тканевая обивка салона;
  • электроподогрев передних сидений;
  • электростеклоподъемники спереди;
  • передние подушки безопасности;
  • круиз-контроль;
  • кондиционер;
  • система мультимедиа с поддержкой MP3 и 4 динамиками.

Автомобиль даже в базовой модификации может похвастаться наличием подсветки в багажном отделении, штатной противоугонной системы и полноразмерного запасного колеса.

Drive

Это наиболее дорогая модификация автомобиля, которая также комплектуется всеми вариантами двигателей, а кроме того, автоматической или механической КПП. Модель стоит 940 000 – 1 020 000 рублей. Предусмотрены:

  • встроенная система навигации;
  • информационно-развлекательный комплекс с 7-дюймовым сенсорным экраном;
  • камера заднего вида;
  • климат-контроль;
  • круиз-контроль;
  • боковые подушки безопасности;
  • задние электростеклоподъемники;
  • рейлинги на крыше автомобиля;
  • подсветка перчаточного ящика.

Также стоит упомянуть, что при необходимости, автомобиль можно доукомплектовать дополнительными полезными и актуальными на сегодняшний день опциями за отдельную плату.

Если говорить про модификации City, а именно Life City стоимостью 961 000 рублей и Drive City с ценником в 1 037 000 рублей, то по сути, это такие же стандартные версии автомобиля Renault Sandero Stepway 2021, что были описаны выше с одинаковым техническим оснащением, за тем лишь исключением, что здесь предусмотрена бесступенчатая вариативная коробка переключения передач, которая лучше подходит для передвижения по пересеченной местности и в условиях бездорожья, нежели тот же самый автомат.

Стоимость обслуживания

По современным меркам, хетчбек с увеличенной проходимостью обладает доступным по стоимости обслуживанием. Автомобиль не потребует существенных финансовых затрат на покупку запасных частей и расходников, а кроме того, не предусматривает капитальных вложений в случае с работой специалистов. Как правило, за стандартное обслуживание с заменой масла, фильтров, иных расходников и других необходимых жидкостей, придется отдавать не более 8 – 10 тысяч рублей. При желании, здесь можно будет сэкономить, правда, для этого придется обратиться не к дилеру, а в стороннюю мастерскую, где можно воспользоваться не оригинальными запчастями, а аналогами.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Renault Sandero Stepway 2021 получил в некоторых модификациях увеличенный дорожный просвет, но не стоит наивно полагать, что речь идет про полноценный внедорожник. Скорее, здесь дело обстоит, наоборот, и затрагивается тема про модель с улучшенной проходимостью, но не более того. На бездорожье такое авто ничего серьезного продемонстрировать не сможет, из-за наличия только системы переднего привода.

Если же говорить про эксплуатацию в городских условиях и при движении по трассе, то здесь авто может проявить себя во всей красе при грамотном подходе. Автомобиль в целом, уверенно держит дорогу, быстро реагирует на рулевое управление, располагает комфортным салоном и не замечает небольшие неровности на своем пути. Именно поэтому, пребывая за рулем такой модели в дальней поездке, можно получить истинное удовольствие от вождения.

Динамика и расход

Динамические характеристики, а также затраты топлива на стандартный пробег в 100 км — это не самые сильные качества данной французской модели. Такое транспортное средство разгоняется до первой сотни за 11,1 – 13,8 секунд в зависимости от выбранной модификации. При этом, такие показатели достигаются только в наиболее благоприятных условиях, как в принципе и максимальная скорость в 160 – 172 км/ч. Отдельно стоит упомянуть, что транспортное средство, независимо от выбранной потенциальным покупателем модификации, относится к экологическому стандарту Евро-5 и соответствует всем сопутствующим требованиям.

Если говорить про затраты горючей смеси, то нужно заметить, что в качестве основного топлива применяется бензин марки АИ-95 или горючее с более высоким октановым числом. В среднем, на каждые сто км пробега транспортное средство будет тратить порядка 6,7 – 8,4 литров топлива. Примечательно, что это минимальные значения для движения в комбинированном цикле, установленные производителем, придерживаться которых сможет далеко не каждый автовладелец в будущем, и в особенности, спустя несколько тысяч километров пробега.

Дизайн

В отличие от своей стандартной городской версии и соплатформенника Renault Logan, хетчбек смотрится более эффектно, и некоторыми чертами даже выделяется на фоне непосредственных конкурентов. Безусловно, стиль авто напоминает что-то устаревшее и давно забытое, однако, декоративное оформление по периметру, заставляет приглядеться к этой модели получше. В целом, если оценивать кузов автомобиля, то при грамотно подобранном цветовом оттенке, модель будет радовать своего владельца дизайном.

Если говорить про салон автомобиля, то он выполнен максимально просто и практично. Здесь отчетливо видна экономия, а также простота в деталях. Вероятнее всего, именно поэтому, многие автомобилисты, вынужденные покупать, очередной бюджетник в силу нехватки денежных средств предпочитают не такое авто, а более привлекательные внутренне и внешне бюджетники.

Конкуренты

Автомобиль выделяется некоторыми особенностями, но все же не может похвастаться тем, что превосходит большинство конкурентов. На данный момент в России присутствуют не менее интересные бюджетники, к которым можно отнести:

Видео


Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: